NOTÍCIES
A França, tot el sector de la ràdio reclama garantir l'accés a la ràdio hertziana als cotxes

A França, tot el sector de la ràdio reclama garantir l'accés a la ràdio hertziana als cotxes

Radio France, l'Alliance de la Radio i les ràdios associatives demanen al Govern francès que els vehicles nous portin de sèrie receptors FM i DAB+, una qüestió que també es debat a escala europea.

Les ràdios públiques, les privades i les associatives de França han fet front comú per reclamar que ningú es quedi sense poder escoltar la ràdio al cotxe. Radio France, l'Alliance de la Radio i Les Locales, que representa les 790 ràdios associatives franceses, han demanat al Govern que garanteixi l'accés directe i gratuït a la ràdio hertziana (FM i DAB+) als vehicles. 

El motiu és que diversos fabricants ja comercialitzen cotxes sense receptor FM ni DAB+, o bé ofereixen la ràdio com a opció de pagament. Per al sector, el debat no és tècnic, sinó de fons, es tracta de saber si l'accés a la ràdio continuarà assegurat. 

A escala europea, la negociació del Digital Networks Act determinarà si els vehicles nous han d'incorporar obligatòriament aquests receptors. A escala francesa, l'article 2 de la proposició de llei de modernització de la ràdio, presentada pel senador Laurent Lafon, recull la mateixa exigència. 

Un tema de seguretat civil 

El sector recorda que la ràdio hertziana és l'únic mitjà gratuït, anònim i resistent en una crisi greu. Els incendis d'aquest estiu a la Gironda, que van malmetre desenes de quilòmetres de fibra òptica, en són un exemple recent. També ho va ser l'apagada elèctrica de l'abril del 2025 a l'estat espanyol, quan la majoria d'antenes de telefonia van deixar d'emetre, mentre que la difusió hertziana va continuar arribant a la ciutadania. El cotxe és, en aquests casos, un dels llocs des d'on més fàcilment es pot seguir la informació. 

Les tres organitzacions demanen que França defensi aquesta obligació en la negociació europea, amb la ràdio hertziana ben visible al tauler o a la primera pàgina de la consola, i que el Govern doni un avís favorable a l'article 2 sense afeblir-lo. 

Un debat que ens toca de prop 

El Digital Networks Act és una norma europea, de manera que el que s'hi decideixi afectarà també els cotxes que es venguin a Catalunya. Per a les ràdios locals, que fan de servei públic de proximitat i d'informació d'emergència al territori, és un debat que convé seguir de prop.